A rèir an t-suidheachaidh logistics a th’ ann an-dràsta,tha cosgais luingeis fhathast àrd.Ged a tha àireamh bheag de shlighean air tuiteam beagan, tha a’ mhòr-chuid de phuirt fhathast a’ cur an gnìomh ìrean bathair àrd.A bharrachd air,Fèis Eid Muslamacha’ tighinn a dh’ aithghearr, agus gu slaodach tha cuid de phuirt a’ fàs dùmhail.Mar sin, tha sinn a’ moladh òrdachadh tràth agus lìbhrigeadh gu sgiobalta.
Is e na tha Huafu a’ dol a roinn an-diugh: ciamarPùdar melamine Huafuluchd-ceannach a chuideachadh gus cosgaisean luingeis a shàbhaladh a thaobh luchdachadh stuthan amh.
Bhon a tha prìs acumadh cumadh melaminea ’dol am meud bho latha gu latha, agus tha bathar a’ chuain air fuireach àrd mar a bha e roimhe, bheachdaich sgioba Huafu agus rinn iad ath-dhealbhadh air an àireamh de shoithichean gus na soithichean a lìonadh leis an ìre as àirde de stuth amh, chan ann a-mhàin gan lìonadh, ach cuideachd ag àrdachadh an àireamh.
Tha càileachd bagaichean cumadh Moulding Huafu Melamine fìor mhath, tiugh (Dè a th 'anns a' phacaid de phùdar melamine?), agus tha am pùdar melamine 100% fìor-ghlan agus chan e stuthan stoc.Chan urrainnear soitheach 20GP a luchdachadh 19 tonna, mura tèid a bhrùthadh ro làimh.
Mar sin,Ceimigean Huafucho-dhùin iad àite a chuir ris airson àite tasgaidh airson stuthan amh a stòradh airson òrdughan luchd-ceannach.
Is e na toraidhean a chaidh a choileanadh gu ruige seo: soitheach beag 20GP, faodar stuthan àbhaisteach a luchdachadh gu timcheall air 20 tonna -21 tonna, a’ lughdachadh cuideam bathair airson luchd-ceannach.
Ged a tha an obair seo air cosgais an fhactaraidh àrdachadh, faodaidh e luchd-ceannach a shàbhaladh air bathar mara agus taing a thoirt do mhòran luchd-ceannach.
Is e a bhith a’ toirt taic do luchd-ceannach barrachd luach fhaighinn adhbhar na seirbheis againn!
Ùine puist: Mar-26-2021